Oficiálna stránka Ústredného automotoklubu Slovenská republika

+421 911 848 450
info@uamk.sk
Slovensko

Cena novej autobatérie do elektromobilu

mercedes-glc-hybrid-palubni-pristorje-1024x576

Jiřímu, majiteľovi ojazdeného elektromobilu, v servise spadla brada. Cena nového akumulátora bola vyššia ako hodnota auta

Majiteľ ojazdeného elektrovozidla Mercedes Benz bol veľmi prekvapený, keď sa dozvedel, koľko zaplatí za výmenu chybného akumulátora.

Zmeny legislatívy v Európskej únii postupne viac či menej motivujú a až nabádajú  vodičov k prechodu na vozidlá s elektrickým pohonom a postupnému upusteniu od klasických spaľovacích motorov. Hoci v porovnaní napríklad s Nórskom, ktoré je v rámci elektromobility o značný kus cesty vpred, naša infraštruktúra nie je rozhodne tak rozvinutá , niektorí vodiči sa už snažia ísť ekológii  proaktívne oproti. Majiteľ automobilu nemeckej značky Mercedes to ale teraz ľutuje. Tak vysoké náklady na prevádzku totiž nečakal. To, čo sa mu stalo opisal svojimi slovami.

Vyplatí sa nákup ojazdeného elektromobilu?

Aj v českých autobazároch sa čoraz viac oproti vozidlám s tradičným spaľovacím motorom začínajú objavovať aj použité automobily na elektrický pohon. Cena, ktorá je oproti obstaraniu nového vozidla z autosalónu často o poznanie nižšia môže byť silnou motiváciou. Je ale dôležité vedieť, na čo si dať pozor. Aj napriek tomu, že na nich samozrejme nemusíte meniť olej a filtre a pri zaobstaraní nemusíte riešiť stav prevodovky či motora, najväčším strašiakom je oproti vozidlám so spaľovacím motorom pochopiteľne ich batéria.

„Rovnako ako napríklad u mobilného telefónu, aj u autobatérie klesá postupne jej kapacita,“ vysvetľuje automechanik. „Hoci automobily poskytujú pomerne dlhú záruku. Niekedy dokonca 7-8 rokov, po uplynutí tejto doby môže človek pri výmene akumulátora siahnuť hlboko do vrecka,“ dodáva. Volkswagen napríklad pri svojom modely ID.3 sľubuje po ôsmich rokoch alebo najazdení 160 000 kilometrov zachovanie 70 % kapacity batérie.

Batérie za cenu nového vozidla

Jiřímu, majiteľovi ojazdeného elektromobilu značky Mercedes, prestala batéria úplne fungovať presne po ôsmich rokoch od výroby. „Auto som kúpil ako ojazdené – 4 roky od jeho výroby,“ vysvetľuje. „Kapacita sa mi zdala v poriadku, ale po pár rokoch som sa nestačil diviť,“ dodáva. S problémami s batériou sa rozhodol zamieriť do autorizovaného servisu Mercedes . Keď mu ale bola oprava vyčíslená, spadla mu brada. „Takto vysokú čiastku som rozhodne nečakal,“ rozpráva prekvapene.

Výmena akumulátora mu bola vyčíslená na takmer 450 000 Českých korún. Obstarávacia cena vozidla pritom bola necelých 800 000 CZK. „Súčasná hodnota môjho vozidla je 380 000 CZK. Rozhodne som nečakal, že bude zaobstaranie novej batérie stáť viac, než je celá hodnota vozidla,“ vysvetľuje Jiří . V cene výmeny akumulátora ešte navyše nie je zahrnutá práca, ktorá v autorizovanom servise vyjde na zhruba 6000 korún. „Šok  to bol obrovský, to môžem potvrdiť,“ opisuje Jiří.

K batérii ojazdeného auta buďte radšej kritickí

V prípade, že budete zvažovať nákup ojazdeného elektromobilu, buďte veľmi obozretní, a k stavu batérie radšej skôr obzvlášť kritickí. Rovnako tak, ako u automobilov so spaľovacím motorom, sa majitelia automobilov zbavujú vo chvíli, keď by oprava presiahla hodnotu automobilu, rovnako tak to môže byť v prípade elektrovozidiel . Pre niektorých majiteľov je schodnejším variantom po 8 rokoch automobil predať a zaobstarať si nový, než riešiť nákladnú naozaj akumulátoru. Lacnejší variant opravy totiž zatiaľ neexistuje.

Otázkou ale ostáva, čo bude ďalej s vrakmi elektromobilov a kde ostala ekológia??

nabijeni-mercedesu-730x410

 

Redakcia ÚAMK

Páči sa Vám tento článok? Podporte nás jeho zdieľaním na sociálnych sieťach. 

Facebook
Twitter
LinkedIn
Skype
WhatsApp
Email

Prečítajte si ďalšie články:

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

AdAd
Möbelix